Vandenbussche en Neargrid: hoe een bouwbedrijf mee de mobiele werfbatterij ontwikkelde – zes jaar samenwerking
Zes jaar geleden stelde bouwbedrijf Vandenbussche zich een eenvoudige vraag: moet een werf echt op diesel draaien? Het antwoord groeide uit tot een langdurige samenwerking met Neargrid, met op het eerste project een berekende besparing van 74% op primaire energie. Jürgen Vanhee, Senior Technical & QualityManager bij Vandenbussche, blikt terug.
Toen de meeste bouwbedrijven nog standaard dieselgeneratoren gebruikten, stelde Vandenbussche zich een eenvoudige vraag: moet dit echt de enige oplossing zijn? Op een werf in Gentbrugge begon zes jaar geleden een zoektocht die zou uitgroeien tot een langdurige samenwerking met Neargrid en een fundamenteel andere manier van omgaan met werfenergie.
Het was 2019. Op het project Rute draaiden drie torenkranen, elk met een eigen dieselgenerator. Vandenbussche liet het verbruik van één van die generatoren meten. Het resultaat was opvallend: de kraan heeft alleen tijdens het hijsen kort veel stroom nodig. Daartussen verbruikt hij veel minder, maar de grote generator bleef de hele dag draaien.
Daaruit volgde een logische vraag: kan het slimmer? Kan een werf die korte pieken opvangen zonder de hele dag een zware generator te laten draaien, of zonder een veel te grote netaansluiting aan te vragen?
Twee partners, elk met hun sterkte
Vandenbussche is een familiaal Belgisch bouwbedrijf uit Aalter, erkend in klasse 8. Het realiseert onder meer woonprojecten, scholen, zorginstellingen en openbare gebouwen. Duurzaam ondernemen is er een bewuste keuze: Vandenbussche zoekt naar manieren om de impact van zijn werven op het klimaat, de buurt en de mensen werken te verkleinen. Daarbij gebruikt het bedrijf zijn technische deskundigheid om nieuwe oplossingen ook in de praktijk te toetsen.
Neargrid (dat zijn wij) ontwerpt en bouwt mobiele batterijsystemen voor bouwwerven. Onze systemen vangen de stroompieken van torenkranen en andere zware verbruikers op, zodat een werf kan werken met een kleinere netaansluiting of een veel kleinere generator. Een slim energiebeheer en opvolging op afstand zorgen dat de stroom op de werf altijd verzekerd is.
Samen brachten we bouwervaring en technologie bij elkaar: Vandenbussche wist wat een werf nodig heeft, Neargrid vertaalde dat in een werkende oplossing.
Meer dan een klant: mee aan de basis
Vandenbussche bleef niet bij die vraag in Gentbrugge staan. Het bouwbedrijf werd de eerste pilootklant van Neargrid en ontwikkelde de oplossing van in het begin mee.
De ingenieurs en werfteams van Vandenbussche brachten wat geen labo kan leveren : echte meetgegevens, praktijkervaring en een scherp beeld van wat een werf nodig heeft. Samen met Neargrid legden ze de eisen vast: hoe groot mag de netaansluiting zijn, welke pieken vragen de kranen, hoe verloopt het transport,hoe start je veilig op en hoe volg je alles op afstand op.
Na de eerste tests met een prototype in 2019 en 2020 ging het eerste systeem in 2020 in gebruik op het project Kloosterhof in Stekene. Vandenbussche nam daarbij het risico om als eerste een nieuw, nog onbewezen product op een echte werf in te zetten. Na de eerste ervaringen bestelde het bedrijf al snel bijkomende systemen.
De resultaten: besparing op primaire energie op 74% tegenover een referentiesituatie met dieselgeneratoren
De resultaten waren opvallend. Op het eerste project werd een besparing van 74% op primaire energie berekend ten opzichte van een klassieke oplossing met dieselgeneratoren. Dat cijfer geldt voor de omstandigheden van dat project, en is dus geen garantie voor elke werf.
Ook op de werf zelf merkte Vandenbussche het verschil:
- Betrouwbare stroom voor zware verbruikers zoals torenkranen
- Minder lawaai en geen uitlaatgassen ter plaatse
- Minder dieseltransport en minder onderhoud
- Een vlottere opstart van de werf
- Snelle hulp: het serviceteam van Neargrid is vrijwel altijd bereikbaar en lost veel vragen meteen op afstand op
"Wat begon met een meetcampagne op een werf met drie torenkranen in Gentbrugge,groeide uit tot een fundamenteel andere kijk op werfenergie", zegt Jürgen Vanhee. "Door onze technische werfkennis te combineren met de ontwikkeling van Neargrid, konden we aantonen dat zware werfverbruikers met een kleinerenetaansluiting kunnen worden gevoed."
.png)
Hoe werkt het?
Het idee is eenvoudig. Een torenkraan vraagt alleen tijdens het hijsen kort veel stroom. De batterij levert die pieken. Tussen de hijsbewegingen laadt ze zich rustig weer op via een kleinere netaansluiting, en ondertussen voedt ze ook de rest van de werf: werfketen, verlichting en werfkasten.
Wel geldt: elke werf is anders. Pompen die de hele dag draaien, kabelafstanden,werkuren en de beschikbare aansluiting bepalen mee welke opstelling past. Daarom begint elk project met dezelfde stap als in Gentbrugge: eerst meten wat de werf echt nodig heeft.
Innovatie ontstaat op de werf
"Innovatie ontstaat niet achter een bureau, maar op de werf. Door technische expertise te koppelen aan praktijkervaring blijft Vandenbussche zoeken naar manieren om slimmer, efficiënter en duurzamer te bouwen. De samenwerking met Neargrid is daar een tastbaar en sterk voorbeeld van", klinkt het bij Vandenbussche.
Voor ons is het verhaal van Vandenbussche het vertrekpunt van alles wat volgde. Zonder een aannemer die durfde mee te denken en te testen, stond Neargrid vandaag niet waar we nu staan. Nu we ook met aannemers in Frankrijk, Ierland,UK en Duitsland aan de slag gaan, nemen we diezelfde aanpak mee: eerst de werf begrijpen, dan de stroomvoorziening erop afstemmen.
Plant u een project met torenkranen en een beperkte netaansluiting?
Bezorg ons de werfopstelling, de beschikbare aansluiting en de vermogens van uw materieel. Ons team bekijkt graag welke oplossing bij uw project past.
Meer Projecten in beeld
Meer over dit project bij Vandenbussche
