Royerssluis Antwerpen

Aan de Royerssluis in de haven van Antwerpen werkt CIT Blaton, samen met Artes Group, Boskalis en Stadsbader Group, aan de volledige modernisering van het sluizencomplexeen van de grootste waterbouwkundige projecten van het land.

Als onderdeel van de Oosterweelverbinding dient de oude binnenvaartsluis uit 1907 te worden vervangen. De huidige sluis wordt vervangen door een nieuwe sluis met een lengte van 230 meter en een breedte van 36 meter, die geschikt is voor vierbaksduwvaart met meer capaciteit en minder verkeershinder.

‍Neargrid voorziet de bouwplaats van CIT Blaton van betrouwbare, stille en emissievrije energie. Twee Boost 120-systemen leveren het volledige vermogen voor vijf Liebherr-torenkranen en alle werfinstallaties.

Een krachtige oplossing die brandstofverbruik en emissies elimineert, en bijdraagt aan de toekomst van duurzaam waterbouwen.

‍

De uitdaging

De bouwplaats telt vijf Liebherr-torenkranen en meerdere energie-intensieve installaties die hoge vermogenspieken veroorzaken.
De bestaande netaansluiting bood onvoldoende capaciteit om deze belasting op te vangen.
Een klassieke oplossing met meerdere dieselgeneratoren zou leiden tot geluidsoverlast, hogere emissies en brandstofverbruik,
terwijl CIT Blaton net inzet op duurzaamheid en efficiënt energiegebruik.‍

‍

Het doel

Het projectteam zocht een oplossing die:

• stabiele energievoorziening garandeert voor alle torenkranen,
• de CO₂-uitstoot en brandstofafhankelijkheid drastisch vermindert,
• en tegelijk operationele zekerheid biedt, ook bij wisselende belasting of lage netcapaciteit.

De energieoplossing moest flexibel zijn: voldoende kracht leveren bij piekbelasting,
maar ook efficiënt werken in rustige periodes met minimale uitstoot en onderhoud.

‍

De oplossing

Neargrid leverde twee Boost 120-systemen die samen met een lage-vermogensgenerator een hybride energiesysteem vormen.
De generator levert een beperkte continue voeding, terwijl de Boosts de piekvermogens opvangen en het systeem autonoom stabiliseren.

Tijdens periodes met lage belasting draaien de Boosts volledig elektrisch, waardoor het brandstofverbruik en het geluidsniveau sterk dalen.
De Boost-units voorzien lokaal het vermogen voor de vijf Liebherr-torenkranen en de ondersteunende werfinstallaties, met real-time monitoring en automatische vermogenssturing voor optimale efficiëntie.

‍

Het resultaat

De hybride Boost-configuratie combineert kracht, efficiëntie en duurzaamheid op een complexe waterbouwsite.
Een stille, slimme en schaalbare oplossing die CIT Blaton toelaat te bouwen met energiezekerheid én een lagere ecologische voetafdruk.

‍

‍